Бесплатная Доставка от 55,- €

Аннотация: Летающий вагон

Перед вами история про вагон, который мечтал летать по небу. Казалось бы, просто сказка. Но на самом деле это произведение посвящено реально существовашему герою - модели вертолёта Як-24, который так и называли - "летающий вагон". Свой первый полёт Як-24 совершил в 1952 году. Это был первый в стране двухвинтовой вертолет продольной схемы, который превосходил все существующие на тот момент зарубежные вертолёты по взлетной массе, общей мощности двигателей и полезной нагрузке: он мог перевозить 30 человек, не считая 3 членов экипажа. В 1955 году вертолёт Як-24 установил два мировых рекорда по грузоподъёмности (4 тонны на высоту 2 902 метра, и 2 тонны - на 5 082 метров).

Як-24 стал первым «летающим краном». Он участвовал в прокладке газопровода Серпухов - Ленинград на участках с непроходимыми болотами, восстановлении Екатерининского дворца в городе Пушкине. Совершал перелеты Москва - Киев и Москва - Берлин, а также беспосадочный перелёт Москва - Ленинград. За все время разработок и эксплуатации Як-24 на нем не произошло ни одной аварии с человеческими жертвами.

Читать далее →

Написать отзыв

Пожалуйста авторизируйтесь перед тем как написать отзыв

Бесплатная Доставка по Европе (EU)*

*Для заказов свыше 40,- евро  Подробнее

Летающий вагон

Букинистика · Не новая книга Состояние: Удовлетворительное
  • Производитель: Детгиз
  • Модель: BBUK393459
  • ISBN BBUK393459
  • Наличие:
    Есть в наличии
  • 4.9 14 оценок Написать отзыв
9.88€
Нашли этот товар по более низкой цене?
Во-первых - Вы молодец!
Просим Вас сообщить нам:

Мы проверим данные, и если информация подтвердится мы снизим цену на товар

Описание

Перед вами история про вагон, который мечтал летать по небу. Казалось бы, просто сказка. Но на самом деле это произведение посвящено реально существовашему герою - модели вертолёта Як-24, который так и называли - "летающий вагон". Свой первый полёт Як-24 совершил в 1952 году. Это был первый в стране двухвинтовой вертолет продольной схемы, который превосходил все существующие на тот момент зарубежные вертолёты по взлетной массе, общей мощности двигателей и полезной нагрузке: он мог перевозить 30 человек, не считая 3 членов экипажа. В 1955 году вертолёт Як-24 установил два мировых рекорда по грузоподъёмности (4 тонны на высоту 2 902 метра, и 2 тонны - на 5 082 метров).

Як-24 стал первым «летающим краном». Он участвовал в прокладке газопровода Серпухов - Ленинград на участках с непроходимыми болотами, восстановлении Екатерининского дворца в городе Пушкине. Совершал перелеты Москва - Киев и Москва - Берлин, а также беспосадочный перелёт Москва - Ленинград. За все время разработок и эксплуатации Як-24 на нем не произошло ни одной аварии с человеческими жертвами.

Характеристики

Copied!