Аннотация: Ford против Ferrari. Cамое яростное противостояние в автогонках. Реальная история

<div class="b-post-content _bookPage"><h2 id="o-chem">О чем</h2><p>К началу 1960-х компания Ford начала понемногу сдавать позиции конкурентам. Новое поколение выбирало скорость и стиль, а не безопасность и комфорт, с которыми ассоциировались «форды». Пока внук основателя автомобильной империи Генри Форд II думал, чем ему удивить мир, по другую сторону Атлантики итальянский конструктор и автогонщик Энцо Феррари создавал совсем другие автомобили. Болиды Ferrari олицетворяли элегантность и выигрывали европейские гонки одну за другой, однако за рулем творений Энцо на спортивных трассах гибло больше всего гонщиков. </p><p>Книга американского журналиста Эй Джей Бэйма «Ford против Ferrari», посвященная борьбе двух титанов, легла в основу одноименного голливудского блокбастера. В ней подробно описывается жесткое противостояние автопромышленности Америки и Европы: штучные шедевры против конвейера, изящество против мощи, блестящие инженеры итальянского концерна против гениальной пары - инженера Ford Шелби и пилота Кена Майлза.</p><div class="box _cite"><div class="i-cite"><p class="i-cite__text"> «Компания Энцо Феррари терпела бедствие. Все свои доходы он тратил на гонки и сейчас остро нуждался в деньгах. Его обливали грязью со всех сторон. Газеты, которые он продолжал ежедневно читать, писали о нем теперь не как о "волшебнике из Маранелло", а как о "монстре из Маранелло". Жена одного из гонщиков открыто назвала его "убийцей". Но разве не в команде Феррари появился очередной чемпион мира? Разве не Феррари поднял славу итальянской автоиндустрии до уровня стратосферы? Родная страна отвернулась от него. Его собственные люди предали и покинули своего Коммендаторе. Пресса только подлила масла в огонь, назвав эту ситуацию "дворцовым переворотом". Старик был в ярости. Но именно в этот момент у него родился план». </p></div></div><div class="box _cite"><div class="i-cite"><p class="i-cite__text"> «Генри II вознамерился сделать то, что не удавалось никому прежде. На кону стояла репутация его семьи, неразрывно связанная с автомобилями Ford. С момента, когда в 1932 г. его дед выпустил двигатель V8 с плоскими головками - последнее великое изобретение старшего Генри, - империя Фордов не поражала мир инженерными новинками. Теперь внук хотел кардинально изменить эту ситуацию. При условии, конечно, что он сможет выиграть». </p></div></div><h2 id="dlya-kogo">Для кого</h2><p>Для любителей захватывающих историй. Для тех, кто интересуется автогонками.</p><div class="i-cut"><div class="i-cut__inner"><div class="box _cite"><div class="i-cite"><p class="i-cite__text"> «Сами гонщики рассуждали о чувственности высоких скоростей, сравнивали один круг по трассе с опытом целой жизни, говорили о вызове собственной психике: овладеть машиной - значит познать самого себя. Была популярна история, которую многие считали правдивой: водителя вытащили из разбитой машины с переломами обеих ног, лодыжки, носа, ребер и трех позвонков, но когда врачи осмотрели его, то пульс и кровяное давление оказались в норме. Существует ли в принципе для человека, так глубоко погрузившегося в себя, путь назад? Перефразируя писателя Кена Парди, отказ от гонок сам по себе был бы в некотором смысле самоубийством. - Не умирают только те, кто вообще не двигается, - заявил французский автогонщик Жан Бера после гибели де Портаго. - Но, возможно, они-то как раз уже и мертвы?» </p></div></div><h2 id="otzyvy-ekspertov">Отзывы экспертов</h2></div><div class="i-cut__action"><a class="i-cut__activator link-txt _caps-14 _gray _t-bold" data-cut-text-active="Свернуть" data-cut-text-default="Развернуть" href="#">Развернуть</a></div></div></div>

Издательство	Альпина
Автор/составитель	Бэйм Эй Джей
Год выпуска	2025
Кол-во страниц	374
ISBN	978-5-9614-7656-9
Вес	540г
Язык	Русский
Формат	60x90/16
Возрастная категория	16+