Бесплатная Доставка от 55,- €

Аннотация: Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля "СССР-В6"

На дворе стоял 1938 год. В один из февральских вечеров над заснеженными склонами невысоких гор западнее Кандалакши полыхнул гигантский факел пламени. Считаные минуты понадобились водородному огню, чтобы уничтожить лучший дирижабль Союза - «СССР-В6 Осоавиахим», а заодно оборвать жизни 13 из 19 членов его экипажа.
Вокруг гибели флагманского корабля дирижабельного флота со временем накопилось множество слухов, и в наши дни к этой истории неоднократно обращались охотники за псевдосенсациями, однако подлинные причины и обстоятельства трагедии так и оставались невыясненными. Алексей Белокрыс, занимающийся историей отечественного дирижаблестроения, предлагает собственную версию событий, опираясь на широкий круг источников - в том числе на десятки архивных документов, часть которых рассекретили совсем недавно и вводят в научный оборот впервые.
Автор не ограничивается описанием заполярной катастрофы: книга охватывает всю предысторию строительства дирижабля и раскрывает его роль в общей картине развития управляемого воздухоплавания в стране на протяжении периода от начала ХХ века и вплоть до 1940 года, когда постройка воздушных кораблей была прекращена.
Таким образом, читателю предлагается своеобразная история отечественного дирижаблестроения, написанная доступным языком и наполненная множеством неожиданных фактов и любопытных деталей.

Читать далее →

Бесплатная Доставка по Европе (EU)*

*Для заказов свыше 40,- евро  Подробнее

Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля "СССР-В6"

-38%
  • Производитель: Paulsen
  • Модель: MYSH4860742
  • ISBN 978-5-98797-174-1
  • Наличие:
    Есть в наличии
  • 4.8 (13 оценок)
35.45€ -38%
21.98€
Нашли этот товар по более низкой цене?
Во-первых - Вы молодец!
Просим Вас сообщить нам:

Мы проверим данные, и если информация подтвердится мы снизим цену на товар

Loading
Loading

Описание

На дворе стоял 1938 год. В один из февральских вечеров над заснеженными склонами невысоких гор западнее Кандалакши полыхнул гигантский факел пламени. Считаные минуты понадобились водородному огню, чтобы уничтожить лучший дирижабль Союза - «СССР-В6 Осоавиахим», а заодно оборвать жизни 13 из 19 членов его экипажа.
Вокруг гибели флагманского корабля дирижабельного флота со временем накопилось множество слухов, и в наши дни к этой истории неоднократно обращались охотники за псевдосенсациями, однако подлинные причины и обстоятельства трагедии так и оставались невыясненными. Алексей Белокрыс, занимающийся историей отечественного дирижаблестроения, предлагает собственную версию событий, опираясь на широкий круг источников - в том числе на десятки архивных документов, часть которых рассекретили совсем недавно и вводят в научный оборот впервые.
Автор не ограничивается описанием заполярной катастрофы: книга охватывает всю предысторию строительства дирижабля и раскрывает его роль в общей картине развития управляемого воздухоплавания в стране на протяжении периода от начала ХХ века и вплоть до 1940 года, когда постройка воздушных кораблей была прекращена.
Таким образом, читателю предлагается своеобразная история отечественного дирижаблестроения, написанная доступным языком и наполненная множеством неожиданных фактов и любопытных деталей.

Характеристики

Copied!