К ВЫХОДУ ФИЛЬМА «БИТВА МОТОРОВ»! За двадцать лет до Первой мировой войны автогонки прошли путь от технических испытаний и дальних пробегов до событий международного уровня, в которых решались вопросы престижа целых стран. Особое место в истории рождения автоспорта занимает Россия. В 1909 году на Русско-Балтийском вагонном заводе был создан «Руссо-Балт» - первый отечественный серийный легковой автомобиль, способный соперничать с лучшими европейскими машинами. В январе 1912 года экипаж журналиста и гонщика Андрея Нагеля на специально подготовленном «Руссо-Балте» стартовав из Санкт-Петербурга преодолел самый длинный маршрут ралли Монако - около 3300 километров. Русские автогонщики прибыли к финишу на Лазурном берегу первыми среди всех участников и завоевали специальный приз за наибольшую пройденную дистанцию. В том же году на ралли Сан-Себастьян экипаж Нагеля занял второе место и получил приз за выносливость. Эти успехи до сих пор остаются одними из самых ярких страниц в истории российского автоспорта. Новая книга известного историка техники подробно рассказывает об автомобилях «Руссо-Балт» и зарождении автогонок в мире. От самых первых соревнований и трансконтинентальных автопробегов (Пекин-Париж, Нью-Йорк-Париж) до гонок по русским дорогам и триумфальных для России выступлений в европейских ралли. О людях, которые верили в новый вид транспорта, о том, как русская инженерная школа громко заявила о себе на международной арене. В книге представлена биография русского пионера автоспорта А.П. Нагеля. Издание богато иллюстрировано архивными фотографиями и чертежами автомобилей «Руссо-Балт».