Аннотация: Авиационный двигатель М-14П

Тип книги:

Эта книга - репринт оригинального издания (издательство "Транспорт", 1976 год), созданный на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания. Редкие, забытые и малоизвестные книги, изданные с петровских времен до наших дней, вновь доступны в виде печатных книг. В учебном пособии даны краткие сведения по теории авиационных поршневых двигателей, рассмотрены условия работы н конструкция узлов, деталей и агрегатов двигателя М-14П, вопросы технического обслуживания и летной эксплуатации, причины появления неисправностей, способы их определения, устранения и предупреждения.Доп. информация: Пособие предназначено для курсантов летных училищ гражданской авиации, ДОСААФ, ВВС может быть использовано инженерно-техническими работниками.Из предисловия: Авиационный двигатель М-14П (рис. 1)-четырехтактный, бензиновый, воздушного охлаждения, девятицилиндровый, однорядный, со звездообразным расположением цилиндров и с карбюраторным смесеобразованием.Он создан коллективом специалистов на базе авиационных двигателей АИ-14Р, М-14, М-14В26, М-14Б в 1973 г.По своим удельным показателям, компактности, конструкции и оснащенности необходимыми агрегатами для обеспечения нормальной работы силовой установки и систем самолета двигатель М-14П является одним из лучших образцов современных маломощных поршневых авиационных двигателей.Двигатель М-14П невысотный, но для улучшения эксплуатационных характеристик имеет низконапорный нагнетатель. Редуктор понижает обороты вала воздушного винта относительно оборотов коленчатого вала. Двигатель охлаждается воздухом, поступающим через входное устройство в передней части капота самолета. Равномерное охлаждение цилиндров обеспечивают воздушные Дефлекторы, установленные на каждом цилиндр'е.Смазка основных узлов и деталей двигателя производится под давлением и разбрызгиванием.Зажигание топливо-воздушной смеси в цилиндрах осуществляется электрической искрой тока высокого напряжения, образованного в двух рабочих магнето с автоматическим изменением угла опережения зажигания. В каждом цилиндре завернуты по две свечи.

Издательство	ЁЁ Медиа
Автор/составитель	А.М. Лапшин
ISBN	978-5-458-30210-4
Обложка	мягкая обложка
Вес	332г
Язык	rus

Эта книга будет изготовлена в соответствии с Вашим заказом по технологии Print-on-Demand компанией ООО «Книга по Требованию». Print-on-Demand - это технология печати книг по Вашему заказу на цифровом типографском оборудовании. Книга, произведенная по технологии Print-on-Demand (POD) представляет собой классическую печатную книгу с соблюдением всех стандартов качества, от офсетной бумаги и плотного картона до качественного клея, используемого при изготовлении. Черно-белая текстовая или полноцветная иллюстрированная книга (в зависимости от исходного файла, подготовленного к печати) может быть изготовлена в разных вариантах: - в мягкой обложке (Клеевое Бесшвейное Скрепление); - скрепление скобой (для книг с небольшим количеством страниц); - в твердом переплете с клееным текстовым блоком; Материалы, используемые при производстве книги: - бумага текстового блока - офсетная (белая или кремовая) 80 г/м2 - мягкая обложка - бумага мелованная 250 г/м2; - ламинация обложки - матовая или глянцевая; - твердый переплет - картон 2 мм, каптал, белые форзацы, прямой корешок - сверхпрочный полимерный клей; - каждая книга упакована в термопленку. Каждый заказ обрабатывается в индивидуальном порядке: каждой книге, напечатанной по технологии Print-on-Demand, присваивается уникальный номер.

Издательство	ЁЁ Медиа
Автор/составитель	А.М. Лапшин
ISBN	978-5-458-30210-4
Обложка	мягкая обложка
Вес	332г
Язык	rus

Бесплатная Доставка по Европе (EU)*

*Для заказов свыше 40, - евро Подробнее

Авиационный двигатель М-14П

-50%

Модель: PODD3053107
ISBN: 978-5-458-30210-4
Наличие: Есть в наличии

Тип книги:

Печать по требованию

66.27€ 33.14€